对此,赵小敏也表示赞同,与Flexport相比,国内公司只是做了其中一个起步的环节,不具备综合业务打包的能力。他进一步表示,资本、创业公司的关注对中国企业来讲也是一件好事,因为企业不可能一开始做综合,从一个角度切入做,便于行业的快速发展。

“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。